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电动车大厂特斯拉执行长马斯克日前表示，统一台湾是中国官方政策，不需要额外解读。外交部长吴钊燮昨晚在推特以点名方式喊话，「马斯克先生，这世上除了钱，还有一种我们称为价值的东西」。

吴钊燮昨晚透过外交部官方推特，以英文缩写JW发表个人推文，推文引用马斯克（Elon Musk）日前接受美国财经媒体 CNBC 的报导影片，并加上吴钊燮的个人评论。

吴钊燮指出，对於那些宁可维护自由与民主的人来说，中共的霸凌与威胁才令人担忧，中国的扩张政策违反了以规则为基础的国际秩序与现状。

吴钊燮接着直接标注马斯克喊话说，「马斯克先生，这世上除了钱，还有一种我们称为价值的东西」。吴钊燮并刻意将「价值」的每个英文字母都用大写强调。

推文迄今已获得数万阅览与大量正反留言。有网友称赞吴钊燮「呛出大家的心声」，认为马斯克只关心个人利益。

另一派留言则认为马斯克只是中性表达企业界想法，且台湾当局无法抵制特斯拉。曾任壹传媒创办人黎智英私人助理的西门（Mark Simon）留言表示，挑上马斯克作为对抗对象不是好主意。

马斯克16日在德州举行特斯拉（Tesla）股东大会，他在场边接受CNBC专访。当被问到中国是否将采取行动控制台湾，马斯克说「统一台湾是中国官方政策，不需要额外解读。」

当被问及中国控制台湾是否不利於特斯拉、不利於其他公司，马斯克说：「中国经济与全球其他经济体犹如连体婴，现在却要彼此切割，这就是问题的严重性。」他还表示，「比起特斯拉，这种情况对许多其他企业来说更加糟糕。我的意思是，比如说，我不知道你要到哪里才能买到 iPhone」。

至於中国寻求掌控台湾是否为不可避免的情势，马斯克回答，「这是他们的政策，我认为大家应该严肃以对」。

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特斯拉的共同创办人马丁・艾伯哈德 (Martin Eberhard) 直言电动车公司需要创新并找到自己的市场，而不是直接与特斯拉竞争。

他表示，汽车市场不是赢者通吃的产业，全球市场几代以来可以成功支撑十几家大型车企。 艾伯哈德於 2007 年离开特斯拉，此後曾在多家汽车公司工作，包括大众电子研究实验室、SF Motors 以及创办了电动车电池新创 Inevit 和 Tiveni。

首先，艾伯哈德建议新创公司避免尝试与特斯拉竞争，尝试推出与特斯拉类似的模型将使新创面临巨大的劣势，很难与一家稳建的公司竞争。 相反地，艾伯哈德建议新创可以寻找不同的领域并找到自己的市场。

他说，他对某些公司感到失望，比如 Lucid，他们正试图透过研发与特斯拉类似的电动车 Lucid Air 直接与 Model S 竞争。

他举例，像 Rivian 对这个问题就有独特的解决方法，他们着眼於北美销量第一的卡车市场并创造了一个利润丰厚的机会。

在营运方面，艾伯哈德也不认同特斯拉像 iPhone 更新一样频繁更新全自动驾驶系统，iPhone 上的软体错误可能没什麽，但车辆控制系统上的软体错误可能致命。虽然他还是欣赏能增进安全的辅助驾驶功能，但对於不需要人类的全自动驾驶则称是「我还在特斯拉的时候完全没有全自动驾驶这种一派胡言」（all this FSD, Autopilot bullshit）。

艾伯哈德在 2007 被董事会赶出了和马克・塔彭宁（Marc Tarpenning）一起创办的特斯拉，并且之後由马斯克接下了特斯拉执行长一职，根据近期的受访记录看来，他对於特斯拉和马斯克本人的营运以及管理方式有诸多不满。

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路透社曾获消息报导，特斯拉中国地区总裁朱晓彤将获升迁，在头衔不变的情况下，除了既有的中国以及亚太地区业务以外，还将负责北美、欧洲的销售以及制造业务，实际上晋升为全球管理层。

由於 2022 年 11 月特斯拉董事会成员詹姆斯・梅铎（James Murdoch）曾透露特斯拉已找到执行长伊隆・马斯克（Elon Musk）的继任者，现在外界推测朱晓彤很可能就是这位公司内的继任人选。

何许人也？

身为特斯拉内部仅次於马斯克的二把手，朱晓彤在此之前的背景却显得相当神秘，不仅鲜少曝於镁光灯下，甚至在社群网站上也不活跃。虽然可以在几次特斯拉的公开活动报导看见他的身影，但关於他的年龄等私人资讯的揭露却少之又少。

朱晓彤於中国出生并拥有纽西兰国籍，2004 於奥克兰理工大学取得学士学位，并且又在美国杜克大学富甲商学院念完 MBA。至於他现在是否仍保有中国国籍则未知。

在进入特斯拉之前，朱晓彤任职创办了一家顾问管理公司，向中国厂商提供海外业务拓展的谘询服务。

朱晓彤在 2014 年进入特斯拉，协助建立超级充电站网路，并且在第一年就负责中国地区的营运，而特斯拉在海外首座工厂，上海的大型 Gigafactory 在 10 个月内就以比美国 Model 3 工厂便宜 65% 的成本建成，并在几年内就成为全球最大的电动车制造工厂。

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2021 年特斯拉共出货 93.6 万辆车，上海厂的产能就占了超过一半。到 2022 年 11 月，尽管曾因为 Coivid 疫情暂停制造，上海厂仍刷新记录单月生产了 10 万辆车。…