德国人工智慧新创Jina AI开源了该公司的第二代文字嵌入模型jina-embeddings-v2，新模型现在可以处理多达8,192个token上下文长度。以大规模文字嵌入基准（Massive Text Embedding Benchmark）评估jina-embeddings-v2的能力，整体来说已非常接近同等级模型OpenAI text-embedding-ada-002的表现。

jina-embeddings-v2是完全由Jina AI开发团队研发、收集资料集和调校的新模型，能力较前一版本大幅提升，其最重要的进步，便是能够处理8,192个token上下文长度。可以处理更长的上下文，也就代表模型可以应用的领域更为广泛，像是可以分析法律文件，更细致地捕捉法律文件中的细节，或是从财务报表中解析关键资讯，进行财务预测，也能够用於开发对话机器，以应对复杂的用户查询。

在大规模文字嵌入基准的排名中，开源的jina-embeddings-v2排名第17，与商用的OpenAI text-embedding-ada-002的15名相去不远，而且在分类、重新排序、检索和摘要生成等自然语言处理任务，jina-embeddings-v2的表现已经超越text-embedding-ada-002。

目前用户可以从Huggingface免费下载jina-embeddings-v2模型，官方释出两个模型版本，第一个是针对学术研究或是商业分析等高准确性需求任务设计，大小为0.27 GB的基础模型，另一个则是适用於轻量级应用程式，能够整合行动应用程式或是供运算资源资源有限的装置使用的小型模型，容量只有0.07 GB。

Jina AI持续扩展jina-embeddings-v2模型，正着手开发API平台，供用户能够根据需求简单扩展使用规模，同时Jina AI也将扩增jina-embeddings-v2的能力，支援更多的语言。…

Meta

美国联邦通讯委员会（Federal Communications Commission，FCC）周四（10/19）开放了6 GHz频段给新一类的超低功耗（Very Low Power，VLP）装置，涵盖虚拟实境（VR）、扩增实境（AR）、穿戴式感应器及各种物联网装置（IoT）。Google Pixel团队当天即透过X向FCC致谢。

其实包括Google、苹果、博通（Broadcom）与Meta（Facebook）在2020年就罕见地连署，请求FCC开放6 GHz供VLP装置免授权使用。宣称6 GHz频段将让这些装置不需再利用缆线，更具行动力，若再佐以低延迟及高传输率，则能支援更重要的应用，像是救生手术的训练或协助视障人士。

一直到今年9月，FCC主席Jessica Rosenworcel即提议了相关规定，指出有无数令人们生活更方便的创新都仰赖免授权频段，6 GHz频段已经改善了人们每天所使用的Wi-Fi，期望藉由推动新一波的装置创新浪潮，来吸引消费者，同时巩固美国於先进无线技术上的领导地位。

FCC委员本周无异议地通过了该提议，同意需要弹性来推动免授权创新，并建立规则以允许那些短距离运作的VLP装置具备高速传输能力。不过，为了保护6 GHz频段上既有授权装置的运作，目前该规定谨慎地将装置限制在非常低的功率水平，也要求它们满足其它技术及操作需求。

具体而言，新规定允许VLP装置在6 GHz频段的U-NII-5与U-NII-7部分运作，总计为 850 MHz，功率等级明显低於其它免授权装置的运作得以出现在任何地方，不管室内或户外，也无需任何频率协调系统。

其实FCC委员会也已提议将这些VLP免授权装置的运作，扩大到6 GHz频段的其它部分，以及允许这些装置以更高的功率运作，同时透过地理围栏系统来避免干扰。

Google Pixel团队表示，6 GHz频段对未来的无线连结非常重要，FCC本周的决议意味着该频段将可用来进行端对端的高速Wi-Fi传输，为Pixel用户及美国消费者的胜利。…

iThome

全球ChatGPT浪潮在台湾各产业也掀起了一股生成式AI热潮，有的企业看好发展大力拥抱，有的企业则戒慎忧虑高度管制，更多企业则在积极采用和警戒管控中来回摆荡。我们透过多种管道，搜集了115位，来自一般制造业、高科技业、服务业、金融业、医疗、政府机关与学校的IT和资安主管，分享他们对ChatGPT浪潮的第一手观察和看法，可以作为资讯长和资安长决策的参考。

变化加速，典范快速转移，它（编按：IT）时代真的来了！
── 台湾大哥大资讯长 蔡祈岩

 机会  1.透过自动生成AI智能，提供客户个性化服务。2.强化诈骗侦测与预防能力。3.协助数据分析与决策之辅助。4.透过自动化提升效率与节省成本。
 挑战  1.客户隐私与商业机密之确保。2.人工智能运用管理与维运。3.新兴科技导入与法遵规范之平衡与拿捏。4.自动化带来既有人力与职务之取代与转型。
── 银行IT副总

 机会  1. 能够更快速的优化及提升程式开发的品质，降低开发的时间。
2. 让团队更专注於系统架构的设计。
3. 对於既有程式码的解析与知识化，能大量的缩短时间。
 挑战  1. 如何能让员工使用此类工具，但又需要避免个资及公司机敏资料外泄  2. 为避免AIGC一本正经地胡说八道，商转的进程有待观察。
── 金融业IT兼资安最高主管

ChatGPT的确带来很大的改变，搜寻资料时，从关键字变为「听得懂人话」，从没有创造力变成有想像力，然而，这议题的回答，对不同产业别会有不同的答案。通常我们听到AI可以取代一些分析性常态性的工作，其他产业，我无法评论，但是，就建筑设计来说，要到好用易用的阶段还有一段路要走。

我们可以看见透过Midjourney可生成令人惊艳的作品，但生成式AI目前无法精准地产生设计上的成品，可能是我们这一行比较局限，现阶段对我们而言，只有提升一般基础问题搜寻的容易度。不过，对企业而言可能在这一两年内将会杀手级应用的出现，值得我们持续关注。

PS.我觉得ChatGPT就是技术爆炸的典范。ChatGPT点燃了一个火花，在黑暗中特别明显，终将造成全面燃烧。
── 服务业IT兼资安负责人

ChatGPT的出现颠覆了传统的网路科技公司发展模式，让所有企业都能够站在同一个起跑点，共享这项强大的语言模型技术。在竞争激烈的市场中，具备敏捷开发产品的团队可以快速利用ChatGPT技术优势，开发出更具有创新性和竞争力的产品和服务，提高市场占有率和企业收益。以我们自家为例，在过去的每个月我们都上线了基於大型语言模型的新功能，持续的在市场创造声量、也让消费者能够体验到基於最新AI模型所打造出的产品服务。
── 爱料理技术长 李致纬

 机会  IT人员的职能从原本的系统开发与维运、系统分析与系统设计等，将转变为「数位转型师」，需更接近业务流程需求，并将资讯系统的开发与数据应用赋能予用户。
 挑战  生成式AI对系统开发维运的帮助，目前仍只是局部片段。因发展过程是渐进的，有待观察与持续尝试探索。
── …

george hotz archive

不让电动车龙头特斯拉专美於前，以开源自驾车软体而闻名的美国自驾AI新创Comma.ai近日在自家技术年会中，宣布在最新一版的自驾车软体Openpilot中，开始内建自动辅助导航自驾功能，让即使非高阶车款的市售车款，现在也能通过在车上安装这套软体，来实现地图导航自驾，就像是特斯拉电动车的自动辅助导航自驾一样，而且改装费不用2千美元。不过该功能目前还是实验版本。

Comma.ai是由美国知名骇客George Hotz在2016年成立的自驾AI新创，以面向自驾车後装市场为主，让非高阶的一般市售车，也能够透过安装一套开源自驾车软体Openpilot，搭配客制硬体，就能具备有先进驾驶辅助（ADAS）的功能。

Openpilot推出短短几年，已经支援逾250款市售车，并且用户更遍布美国、中国、韩国、日本及台湾等。这些年来，Openpilot软体历经多次改版更新，增加不少新功能，让它的自驾功能的表现越来越好。例如，其中一个重要功能是交通号志辨识，让自驾车行驶时遇到前方红灯时会自动停车等待，直到转为绿灯後继续行驶。

在今年技术年会中，Comma.ai宣布在新释出的0.9.4版Openpilot更新中，推出实验的自动辅助导航自驾功能，透过这项新功能，将使得以後汽车开启自驾模式时，不只是在道路上稳定行驶而已，还能进一步决定行驶路线，可以根据原先设定的导航地图路线来行驶，减少人为的介入。

早在去年底一场Taco Bell技术挑战赛中，Comma.ai工程师就曾展示用一台装有Openpilot软体和Comma 3硬体的市售车，成功将车开到指定的地点，全程没有人为介入，完全依靠导航自驾的方式来开车。

在新推出的自动辅助导航自驾功能中，使用者输入目的地後，Openpilot会根据Mapbox地图规画的行驶路线来控制汽车沿着绿色的导航线行驶。做法上，是透过将Comma 3装置两颗镜头的前车影像画面和导航地图输入到AI自驾模型中，来预测接下来的行驶路线。为了方便AI自驾模型撷取地图资讯，地图输入模型前，会先经过重新渲染并压缩成每米256×256像素的图像，并与GPS的经纬度资讯，一起输入到推论模型中进行预测。

在训练方面，Comma.ai自驾车团队以大量60秒的行车影像片段，搭配地图图资建立训练资料库，提供自驾模型进行训练学习，让模型能够预测在特定地图路线上的行驶情况，并学习如何像人类一样开车。

这项导航自驾功能目前已能运用在如高速公路等场景中，可以辅助驾驶完成上下交流道的导航自驾。不过记者实际测试当接近要驶离交流道时，Openpilot会控车自动变换到外车道，但仍需要使用者手动打方向灯并轻碰方向盘，才能进行切换。出交流道遇岔路则会依绿色的导航自驾路线走，不会呈现迷航状态而开错路。

不过，目前在市区里导航自驾仍具有一定难度，需要较多人为介入，不过随着後续的版本更新，透过持续优化将使得它在各种市区场景的表现逐步提升。另外，值得注意的是，需要是订阅方案的用户，才能够使用导航自驾功能。

Comma.ai同一天还更新硬体，推出改良的Comma 3X版本，升级了电源架构和加入立体声喇叭，处理器则是与前一代Comma 3使用相同的处理器，并搭配2160×1080解析度的OLED萤幕，但价格更便宜，每款售价1,250美元，约台币3.9万元。…