特斯拉在今天凌晨（台湾时间）的发表会「Autonomy Day」中，表示未来将不再使用 NVIDIA 的晶片，而是采用自主研发，专为自动驾驶打造的「full self-driving computer（FSD Computer）」，而这款晶片将由三星负责生产。

除了发表晶片上的发展与策略外，特斯拉还在会场上宣布，将计画於 2020 年推出超过 100 万辆的无人驾驶计程车，称作「Robotaxi」。

2020 年推出特斯拉无人驾驶计程车 Robotaxi

特斯拉执行长马斯克在公司发表会上表示：「我非常有自信地预测，特斯拉明年就可以推出全自动的无人驾驶计程车，但不会在所有区域开放，因为我们不一定能在所有地方取得许可。」

特斯拉也将会让符合硬体需求的车主们接上这套系统，等於特斯拉车主可以让自己的车辆像 Uber 一样跑来跑去载客，而特斯拉则从中抽取 25~30% 的佣金，对於车辆数目不够的地区，特斯拉则会派出自动驾驶车辆大队来支援。

特斯拉对於全自动网路的策略相当清楚，根据马斯克在发表会上所说，目前 Uber 与 Lyft 等载客服务，需要花费消费者每英里 1~2 美金的价格，而 Robotaxi 若上路，每英里价格可降至 0.18 美金以下。马斯克表示，一台 Robotaxi 全自动驾驶计程车一年可带来的收益约莫在 3 万美金左右，并可持续 11 年。

台湾特斯拉的自动驾驶现况

在发表会上马斯克提到数次关於「自动驾驶车辆」需要法规的许可才能上路，但并没有详细说明是何种许可；以台湾来说，全自动驾驶似乎更为遥远，毕竟目前特斯拉的「Autopilot 自动辅助驾驶」仅限於高速公路与快速道路上开启，且需要驾驶双手握於方向盘并注意路况才可使用，对於马斯克所说的完全不需要人为介入，还可以载客甚至派出自己车辆载客的功能，肯定还需要好几年的时间。

目前台湾车主已可选购全自动驾驶功能，可以在市区道路上使用自动驾驶，且自动驶入、驶离匝道或超越前方慢速车辆；但此功能也仅为预购，尚无法在台湾开启。

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