特斯拉 HEPA 滤网与生化防御模式有多强大?用烟雾弹实测给你看

最近特斯拉在 YouTube 上传一段影片,该影片内容是介绍与测试特斯拉独有的生化防御模式与 HEPA 滤网。特斯拉测试团队直接制造出一个密闭环境,并将 Model Y 与红色烟雾弹共处一室,下面一起来看看实测结果。

特斯拉 HEPA 滤网与生化防御模式简介

HEPA (High-Efficiency Particulate Air)指的就是一种高效空气微粒过滤的标准,可以有效过滤大於等於 0.3µm 的空气微粒,且过滤效果达 99% 以上才能够被称为 HEPA 滤网。自从特斯拉推出 Model X 与 Model S 以来,就开始在车内引进安装大型的 HEPA 空气滤网。

当时特斯拉的初衷是希望透过强大的空气滤清系统,带给驾驶与乘客一个良好舒适的车内环境。当时特斯拉表示:Model X 的滤网比普通车辆大 10 倍,过滤效果提升 100 倍,至少可以有效过滤 99.97% 的悬浮微粒、细菌与病毒。

同时特斯拉对自家的空气滤清系统非常有自信,宣称可以抵御生化攻击,所以才会有「生化防御模式」的功能名称出现。

特斯拉生化防御模式有多强?烟雾完全没有入侵车内

特斯拉首次在中国生产的 Model Y 上导入 HEPA 滤网与生化防御模式,就来看看生化防御模式到底有多强。

影片中可以看到,测试团队制作出一个密闭空间,并使用红色烟雾弹作为「脏空气」的代表,并将开启生化防御模式的 Model Y 与对照车辆 BMW 和烟雾共处一室,并观察两台车烟雾入侵的程度。

在测试刚开始的 10 几秒,就能清楚看到 BMW 驾驶舱已经出现少许的红色烟雾,而 Model Y 则是没有明显烟雾入侵的现象。

测试进行 1 分钟後,BMW 的驾驶舱已经布满红色烟雾,有点看不太清楚车内状况了,Model Y 则是与刚开始测试时一样,车内的测试人员也能正常说话。

影片最後测试人员拆下 Model Y 的滤网,从滤网上附着非常多的红色微粒来看,特斯拉的生化防御模式都有成功过滤掉这些「脏空气」,带给车内驾驶良好清新的空气品质。

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