超充将收费！台湾特斯拉宣布充电站收费时间与「占用费」办法，将於七月实施

台湾特斯拉在今天（6/8）宣布，将於七月份开始实施超充超时占用费并开始超充收费，降低车主占用充电桩的机率与提供使用效率。此外也宣布亚洲首批 V3 超级充电座的位置，将坐落於台湾大学社科院辛亥停车场。

台湾特斯拉七月实施「超级充电装」占用费率

台湾特斯拉表示，超时占用费将於七月开始陆续於各站点收费，而超级充电站使用费也将於下半年实施。

车主於充电完成後 5 分钟内将车辆驶离则不予计费，超时占用费只会在超级充电站充电座使用率达 50% 以上时计费，达 100% 时将加倍计费，如此适用全车系的超时占用收费机制将大幅提升超级充电站的使用效率。

使用率达 50% 的超时占用费	使用率达 100% 的超时占用费
每分钟 NT$15	每分钟 NT$30

超时占用费仅会在充电达 50% 与 100% 以上时收取，目的是为让车主快速补电後即可离开，提供给下一位需要快速充电的车友使用。

在特斯拉向媒体发出的新闻稿中，并未提及到「超级充电站」收费办法与费率，仅表示将在下半年开始实施。

此外新闻稿中也提及，为确保车主使用超级充电站的权利，Tesla 提醒车主须事先透过 Tesla 帐户绑定信用卡，并随时注意电子邮件中的帐单资讯，未来若车主有未付款项的情形，将暂时无法使用超级充电站服务。

另外 Tesla 也宣布，今年引进亚洲首批 V3 超级充电座，首站落址国立台湾大学社科院辛亥停车场，预计将於 6 月 29 日对外开放，此为 Tesla 於台湾设置之第 18 座超级充电站。

有别於 V2 超级充电使用之风冷电缆，V3 采用液冷式电缆设计，线缆更轻、更灵活、更高效，可实现充电功率最高达 250 千瓦，为目前最新的充电解决方案。Model 3 车型於 V3 超级充电站充电，最快 5 分钟可达到 120 公里续航力，较过去节省最多达 50% 充电时间。

除了开发更快速的充电技术之外，Tesla 也推出了电池充电预热 (On Route Battery Warmup) 功能，在车主导航至超级充电站的途中，车辆会自动加热电池，使电池达到最佳充电温度，平均可减少约 25% 充电时间，使车主的充电体验更加流畅便利。